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      資訊

      【看點】LG化學電池部門否認了有關IPO計劃的媒體報道

      作者: 來源:編輯部整理 時間:2021-03-15

      [摘要]新聞速讀: 2021/3/15 【動力電池】 1.投資300億 吉利在贛州建設動力電池項目; 2.印尼擬建立鎳電池全產業鏈 由四家國有公司提供鎳礦; 3.LG化學電池部門否認了有關IPO計劃的媒體報道; 4.多氟多:公司動力鋰電池是三元軟包鋰電池,目前年產能3.5GWH; 5.達志科技推出動力電池新品 預計2021年量產; 6.松下計劃擺脫對特斯拉依賴 與其他汽車制造商合作

      新聞速讀:

      2021/3/15

      【動力電池】

      1.投資300億 吉利在贛州建設動力電池項目

      2.印尼擬建立鎳電池全產業鏈 由四家國有公司提供鎳礦

      3.LG化學電池部門否認了有關IPO計劃的媒體報道

      4.多氟多:公司動力鋰電池是三元軟包鋰電池,目前年產能3.5GWH

      5.達志科技推出動力電池新品 預計2021年量產

      6.松下計劃擺脫對特斯拉依賴 與其他汽車制造商合作


      【新能源汽車】

      1.中汽協:2月新能源汽車銷量達11萬輛

      2.現代汽車集團2020年躍升全球第四大電動車企業

      3.新里程碑 小鵬汽車實現交付新車5萬輛

      4.一汽大眾ID.4 CROZZ將于3月20日正式上市交付

      5.第342批新車公示,一汽大眾ID.6 CROZZ/紅旗H5燃料電池版/天際ME5插電版等新能源車型在列

      6.換電領域再添戰力 奧動新能源與上汽乘用車聯合建設換電服務網絡

      7.麥格納發布全新eBEAM電動車橋技術,加速皮卡電動化

      8.推兩種版本,愛馳U5在以色列開啟預售


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      產業鏈


      1.投資300億 吉利在贛州建設動力電池項目


      近日,贛州市人民政府、贛州經開區管委會與吉利科技集團有限公司簽訂《投資合作協議》。據悉,吉利科技集團將在贛州經開區投資300億元,分期建設42GWh動力電池項目。據悉,吉利科技集團在贛州投資300億元,建設年產能42GWh(12GWh+30GWh)動力電池項目,是近年來贛州市單體投資規模最大的工業項目。其中,一期12GWh項目投資85億元(其中固定資產投資45億元),用地500畝;后續30GWh項目投資215億元(其中固定資產投資115億元),用地1000畝。


      2.印尼擬建立鎳電池全產業鏈 由四家國有公司提供鎳礦


      據近日報道,印度尼西亞制定了建立完整電池生產線的計劃,并計劃在6月之前成立一家國有控股公司。據悉,印尼已起草了一項“端到端發展”計劃,該計劃將由四家國有公司提供鎳礦石,加工硫酸鎳和硫酸鈷,然后生產陰極和電池,Agus Tjahajana將具體負責新公司。


      3.LG化學電池部門否認了有關IPO計劃的媒體報道


      LG能源解決方案公司表示,媒體報道稱該公司計劃在7月或8月進行首次公開募股,這是“不真實的”。該公司發言人在電話中說,IPO計劃是保密的,細節尚未最終確定;在正式向監管機構提交申請之前,該公司無法就IPO置評。此前韓國先驅商業報報道,該公司首席執行官金鐘鉉(Kim Jong-hyun)與高管分享了IPO計劃,上市時間早于最初的預測。一些市場專家估計LG能源的價值約為100兆韓元?!断闰屔虡I報》后來從其網站上刪除了這篇報道。


      4.多氟多:公司動力鋰電池是三元軟包鋰電池,目前年產能3.5GWH


      有投資者在投資者互動平臺提問:董秘您好,請問1、公司目前的動力鋰電是磷酸鐵鋰鋰電,還是三元鋰電?2、公司目前動力鋰電實際產能是多少?還在爬坡期嗎?多氟多(002407.SZ)3月15日在投資者互動平臺表示,您好,公司動力鋰電池是三元軟包鋰電池,目前年產能3.5GWH。部分產能因不同客戶需求會有不定期的調試或技改。感謝您的關注!



      5.達志科技推出動力電池新品 預計2021年量產


      歷時3年研發、試產,達志科技旗下動力電池板塊領湃新能源近日揭開了其重磅新品的面紗——可作為爆款主流電池的高電壓中鎳VDA355電芯模組產品、可個性化定制適配轎跑的高性能電芯產品(58*220*82)和超級快充技術。這意味著這家電池新勢力廠商將入局新能源電池這片藍海。多家知名整車廠商和電力巨頭現身發布會現場。據了解,公司產品已經進入部分廠商試用,預計2021年將實現量產。


      6.松下計劃擺脫對特斯拉依賴 與其他汽車制造商合作


      3月15日,據新浪財經報道,即將離任的松下首席執行官津賀一宏表示,該公司計劃生產與其他全球汽車制造商生產的電動汽車更兼容的電池,以減輕對特斯拉的嚴重依賴。特斯拉的采購價要比行業平均水準要低23%。特斯拉從松下、LG以及寧德時代這三家供應商處購買電池,每千瓦時電池的平均價格為142美元,低于行業平均的186美元。


      新能源汽車


      1.中汽協:2月新能源汽車銷量達11萬輛


      中汽協數據顯示,2021年2月新能源汽車產銷環比依然下降,同比繼續保持迅猛增長。產銷分別達到12.4萬輛和11.0萬輛,環比下降36.2%和38.8%,同比增長7.2倍和5.8倍。其中,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈下降;與上年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷同樣保持迅猛增長勢頭。


      2.現代汽車集團2020年躍升全球第四大電動車企業


      3月11日,據韓國汽車制造商協會(Korean Automobile Manufacturers Association)公布的數據,2020年全球共售出2,943,172輛電動汽車,較2019年的2,043,886輛增長44.6%;去年電動車在全球車市中的市場份額為3.6%,較2019年增長1.4個百分點。其中,純電動車銷售202萬輛(同比增長34.7%),插電式混動車90萬輛(同比增長73.6%),氫燃料電池汽車8,200輛(同比增長9.3%)。


      就車企來看,去年,特斯拉以442,000輛的銷量再次贏得全球最暢銷電動車品牌稱號;大眾集團位列第二名,售出381,000輛,較2019年的123,000輛增加兩倍之多;得益于中國合資企業旗下宏光Mini的強勁銷量,通用電動車銷量同比大漲134.1%至222,000輛,為第三名;現代汽車集團電動車銷量同比上漲59.9%,至198,000輛,上升三個席位至第四名。


      3.新里程碑 小鵬汽車實現交付新車5萬輛


      3月12日,小鵬汽車宣布,截至目前,已實現累計交付新車5萬輛,其中小鵬汽車P7累計交付超2萬輛。小鵬汽車自2018年底正式推出首款量產車型--小鵬汽車G3,該車定位為緊湊型SUV,指導價為14.68-19.98萬元;第二款量產車型小鵬汽車P7自去年7月開始交付,指導售價為22.99-40.99萬元,這意味著小鵬汽車用兩款車型、兩年多的時間將其產品賣到了5萬輛,這對于一家新創車企來說,這一成績值得驕傲。


      4.一汽大眾ID.4 CROZZ將于3月20日正式上市交付


      近日有消息稱,一汽大眾ID.4 CROZZ將于3月20日正式上市交付。該車型在1月19日發布了正式售價,共有4個常規配置版本,綜合補貼后售價區間為19.99萬至27.99萬元,而特別的曜夜首發版正式售價為242888元。


      5.第342批新車公示,一汽大眾ID.6 CROZZ/紅旗H5燃料電池版/天際ME5插電版等新能源車型在列


      3月10日,工信部公示《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第342批)。其中申報新能源汽車產品的共有88戶企業的201個型號,其中純電動產品共78戶企業179個型號、插電式混合動力產品共3戶企業5個型號、燃料電池產品共7戶企業17個型號。


      新能源乘用車方面,特斯拉Model 3/Y高性能版、東風睿英·軒EV、幾何A Pro、紅旗H5氫燃料電池版、一汽大眾ID.6 CROZZ、奧迪Q2L e-tron、天際ME5插電版、長安CS95純電版、上汽大眾全新途觀L PHEV等新車值得關注。



      6.換電領域再添戰力 奧動新能源與上汽乘用車聯合建設換電服務網絡


      3月11日,上汽榮威換電車型暨奧動新能源上海換電服務網絡建成發布會于“奧動 001號虹橋機場南站” 的換電站舉行。與此同時,首批支持換電功能的榮威Ei5快速換電版正式交付大眾交通(集團)股份有限公司和上海江南旅游服務有限公司,并正式投入運營。


      7.麥格納發布全新eBEAM電動車橋技術,加速皮卡電動化


      3月12日,于麥格納官方獲悉,其已于日前正式發布全新的eBeam電動車橋技術。該技術具有可擴展性,讓汽車制造商有能力在保證實用性和功能性的前提下實現卡車的電動化。eBeam集成了電池電動或混合動力系統,結構化的設計能滿足車輛的高載荷,同時可實現與之相匹配的持續性功率輸出。


      8.推兩種版本,愛馳U5在以色列開啟預售


      近日,愛馳汽車宣布旗下首款量產車型愛馳U5于以色列正式開啟預售,本次共推出標準版與豪華版兩種版本,售價分別為157500新謝克爾與172500新謝克爾(約合人民幣30.8萬元與33.8萬元)。



       

       

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